Si tenes un Ford Ka (S, SE, SEL o Freestyle, entre 2014 y 2021), habras notado algo raro: en el tablero no hay reloj de temperatura del motor. Solo aparece una luz roja cuando el motor ya se sobrecalento. Para ese momento, el dano ya esta hecho.
Ford Argentina saco la generacion nueva del Ka (Brasil, plataforma B562) sin reloj de temperatura para bajar el costo del tablero. El sensor si existe (por eso enciende la luz), pero no te muestra los grados.
El motor 1.5 Sigma y el 1.5 Ti-VCT del Ka trabajan normalmente entre 88 °C y 96 °C. Cuando sube de 105 °C empieza a comprometerse la junta de tapa de cilindros. A 110 °C hay riesgo de fundir el motor.
La luz roja del tablero se enciende cerca de 118 °C. En ese momento, ya podes tener:
Ver la temperatura en tiempo real te da entre 5 y 15 minutos para detener el auto antes de que llegue a la zona critica.
Los monitores Argos se conectan al puerto OBD2 del Ka (debajo del volante, al lado de la palanca de luces) y muestran en un display digital:
Instalacion: 5 minutos, plug & play, sin cortar cables. Compatible con todos los Ford Ka desde 2014.
Recomendamos el Argos B1 para uso basico (temperatura, voltaje, RPM) o el Argos P6 si queres ademas HUD proyectado, GPS y monitor de turbo. Los dos incluyen manual digital en espanol y garantia del vendedor.
Somos mecanicos de Ocampo Racing, Monte Grande. Disenamos Argos porque estamos cansados de recibir motores fundidos de autos sin reloj de temperatura.
